{"id":45,"date":"2016-08-20T18:33:47","date_gmt":"2016-08-20T15:33:47","guid":{"rendered":"http:\/\/dymet.ee\/?page_id=45"},"modified":"2025-06-05T21:29:26","modified_gmt":"2025-06-05T18:29:26","slug":"services","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/dymet.ee\/es\/services\/","title":{"rendered":"Servicios"},"content":{"rendered":"<p>Prestamos los servicios de la reparaci\u00f3n de los detalles industrial, tipogr\u00e1fico, alimenticio, los detalles de la t\u00e9cnica especial, los detalles de buque, los electrodom\u00e9sticos<\/p>\n<p>De los detalles de las aleaciones dif\u00edciles, el hierro fundido, alpax, alumec, el acero templado y mucho otro<\/p>\n<p>* la Reconstituci\u00f3n de los vol\u00famenes perdidos del metal (la reparaci\u00f3n de los defectos de la fundici\u00f3n, los defectos mec\u00e1nicos de los detalles): los asientos de los cojinetes, los reda\u00f1os, los terraplenes, el ara\u00f1azo sobre las varillas de los hidrocilindros, la reconstituci\u00f3n de los detalles de antig\u00fcedades, los asientos sobre los terraplenes de los rotores de los electromotores y los terraplenes de los compresores a tornillo, los terraplenes de las lavadoras y otros electrodom\u00e9sticos<\/p>\n<p>* la Hermetizaci\u00f3n de las v\u00edas de agua de los l\u00edquidos y los gases: las grietas en las cajas de cambios, los bloques de los cilindros, las bandejas,<br \/>\nEn los radiadores, los climatizadores, los generadores de vapor, la reparaci\u00f3n de las capacidades de pl\u00e1stico, los dep\u00f3sitos de gasolina.<br \/>\nLa reparaci\u00f3n de las grietas en los colectores de hierro fundido de escape<\/p>\n<p>* <span class=\"ref_result\">\u00a0la metalizaci\u00f3n<\/span> de los cubrimientos que electropasan a los metales (el cobre a los neum\u00e1ticos de aluminio y los contactos) y los pl\u00e1sticos (esta\u00f1o)<\/p>\n<p>* <span class=\"ref_result\">\u00a0la metalizaci\u00f3n<\/span> para la soldadura (el cobre al aluminio, el acero etc.)<\/p>\n<p>* la defensa Anticorrosiva: la reconstituci\u00f3n del cubrimiento estropeado del zinc sobre la carrocer\u00eda de los autom\u00f3viles (los arcos traseros, el techo, la puerta), la eliminaci\u00f3n de los agujeros pasantes sobre la carrocer\u00eda del autom\u00f3vil<\/p>\n<p>Si os hab\u00e9is cansado de la herrumbre en su autom\u00f3vil querido y no hay confianza a los modos tradicionales de la lucha contra la corrosi\u00f3n, le proponemos el nuevo m\u00e9todo de la desaparici\u00f3n de la herrumbre y el trazado ulterior del nuevo cubrimiento del zinc a los detalles de carrocer\u00eda.<\/p>\n<p>El cubrimiento del zinc es puesto por medio de la tecnolog\u00eda del trazado fr\u00edo de los polvos del zinc.<\/p>\n<p>Los m\u00e1ses:<\/p>\n<p>1. El calentamiento peque\u00f1o del detalle (es posible poner el zinc hasta cerca de los detalles de goma y de pl\u00e1stico)<\/p>\n<p>2. El espesor del cubrimiento del zinc de 50 hasta 500 micrones<\/p>\n<p>3. Un alto enganche del cubrimiento con el metal b\u00e1sico.<\/p>\n<p>4. La posibilidad del relleno por el zinc de los agujeros peque\u00f1os pasantes hasta 1\u0441\u043c en el di\u00e1metro. \u00a1No es necesario cambiar el detalle enteramente!<\/p>\n<p>5. La garant\u00eda al cubrimiento del zinc de 5 a\u00f1os. Los precios comenzando de 50 euros.<\/p>\n<p>Cumplimos tambi\u00e9n 1. La reparaci\u00f3n de los asientos sobre cualesquiera terraplenes por los reda\u00f1os, los cojinetes 2. La reparaci\u00f3n de los tubos de los climatizadores, los servomotores hidr\u00e1ulicos, los radiadores, los c\u00e1rteres, las bandejas 3. La reparaci\u00f3n de los ara\u00f1azos, las abolladuras sobre las varillas de los hidrocilindros 4. La reparaci\u00f3n de los asientos de los cojinetes en los reductores, los bloques de los cilindros 5. Y mucho otro<\/p>\n<p>Las ventajas de nuestro m\u00e9todo son:<\/p>\n<p>1. El calentamiento peque\u00f1o del detalle que excluye el alabeamiento y el cambio de las dimensiones geom\u00e9tricas de los detalles dif\u00edciles (es muy importante para el aluminio y sus aleaciones). El calentamiento peque\u00f1o permite hermetizar los dep\u00f3sitos de gasolina sin desmontadura, si el lugar del defecto es accesible.<\/p>\n<p>2. La posibilidad de la reconstituci\u00f3n \u0442\u043e\u043d\u043a\u043e\u0441\u0442\u0435\u043d\u043d\u044b\u0445 de los detalles comenzando de 0.1 mm por el espesor<\/p>\n<p>3. La ausencia de la oxidaci\u00f3n del material puesto<\/p>\n<p>4. La ausencia de la porosidad<br \/>\nLa reparaci\u00f3n, la reconstituci\u00f3n, la correcci\u00f3n de los detalles met\u00e1licos, los hidrocilindros, los neumocilindros, los terraplenes, los rodillos, los dep\u00f3sitos de gasolina, los radiadores, los tubos de aluminio de los climatizadores, la reparaci\u00f3n de los moldes, la reparaci\u00f3n de los detalles de hierro fundido, la reparaci\u00f3n de las camas del bloque de los cilindros, la reparaci\u00f3n de los reductores SCANIA, la reparaci\u00f3n de los detalles de las motocicletas, ATV, la reparaci\u00f3n de las cajas del cambio de velocidades,<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prestamos los servicios de la reparaci\u00f3n de los detalles industrial, tipogr\u00e1fico, alimenticio, los detalles de la t\u00e9cnica especial, los detalles de buque, los electrodom\u00e9sticos De los detalles de las aleaciones dif\u00edciles, el hierro fundido, alpax, alumec, el acero templado y mucho otro * la Reconstituci\u00f3n de los vol\u00famenes perdidos del \u2026 <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/dymet.ee\/es\/services\/\"> Continue reading <span class=\"meta-nav\">&rarr; <\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":4,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"two_page_speed":{"previous_score":{"desktop_score":87,"desktop_tti":"2.4\u00a0","mobile_score":64,"mobile_tti":"18.5\u00a0","date":"05.06.2025 09:31:23 pm","status":"completed"}},"footnotes":""},"class_list":["post-45","page","type-page","status-publish","hentry"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.2","language":"es","enabled_languages":["en","ee","fi","ru","fr","es","it","de"],"languages":{"en":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"ee":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"fi":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"ru":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"fr":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"es":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"it":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"de":{"title":true,"content":true,"excerpt":false}}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dymet.ee\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/45","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dymet.ee\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/dymet.ee\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dymet.ee\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dymet.ee\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/dymet.ee\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/45\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":638,"href":"https:\/\/dymet.ee\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/45\/revisions\/638"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dymet.ee\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}